Një nga tre Citroenët më të famshëm të të gjitha kohërave thjesht duhet të jetë SM, një coupe luksoze me dizajn avangard dhe teknologji të avancuar.
Prandaj nuk është për t’u habitur që Stellantis miratoi krijimin e një koncepti të frymëzuar nga ai model, por ishte befasuese të dëgjohet se po shqyrton seriozisht fillimin e prodhimit.
E vetmja risi është se pasardhësi do të prodhohet në fabrikën e DS, jo Citroen. Gjithçka tjetër, përfshirë bashkëpunimin me Maserati – mbetet.
Kështu, SM e re do të ndajë një platformë me Maserati GranTurismo, mëson Top Gear. Dizajneri kryesor i DS, Thierry Metroz, konfirmon bazën e Maserati-t, por edhe prodhimin shumë të kufizuar.
SM e re do t’i besohej një ndërtuesi të jashtëm të karrocerive dhe projekti mbështetet nga njeriu i parë i DS, Olivier Francois, dhe personalisht nga shefi i Stellantis, Carlos Tavares. Sigurisht, kushti i vetëm është që projekti të jetë fitimprurës.
Metroz vlerëson se SM e re mund të arrijë një çmim deri në një milion euro. Ai thekson se për ato para, klientët nuk duan energji elektrike, ndaj ka shumë gjasa që V6 e Maserati të ishte (përsëri) nën kapak.
Minimumi është 550 kuaj-fuqi, që është tani në Maserati GranTurismo, por është realiste të pritet rritje e mëtejshme në karakteristikat e motorit të shkëlqyer Nettuno.
Një pikë referimi e mirë mund të jetë një shpejtësia e arritur prej zero në 100 km/h në pak më shumë se 3 sekonda dhe një shpejtësi maksimale mbi 300 km/h.
