Ekspertët e FLIGHT kanë paralajmëruar udhëtarët se biletat e avionit ka të ngjarë të rriten në qiell këtë verë.

Një grup udhëheqësish të industrisë së aviacionit kanë zbuluar se inflacioni në mbarë botën dhe kostot e karburantit të avionëve janë faktorë të rëndësishëm në rritjen e çmimit.

Shtytja globale për dekarbonizimin ka bërë që linjat ajrore të konkurrojnë për sasinë e vogël të karburantit të qëndrueshëm të aviacionit, ose SAF, të disponueshëm në treg.

Willie Walsh, drejtori i përgjithshëm i Shoqatës Ndërkombëtare të Transportit Ajror, një grup tregtar i industrisë tha: “Linjat ajrore do të vazhdojnë të bëjnë gjithçka që munden për të mbajtur kostot nën kontroll sa më shumë që të jetë e mundur për të mirën e konsumatorëve.

“Por unë mendoj se është joreale të pritet që linjat ajrore të vazhdojnë të thithin të gjitha kostot… Nuk është diçka që na pëlqen të bëjmë, por është diçka që duhet ta bëjmë.”

Hangoveri nga pandemia është një tjetër faktor për rritjen e pritshme të çmimeve të biletave, pohuan ekspertët.

Linjat ajrore kanë vazhduar të operojnë avionë të vjetër, të cilët djegin më shumë karburant, për periudha më të gjata

Përveç kësaj, nuk ka mjaft avionë të rinj për të zgjeruar rrugët dhe për të vazhduar me furnizimin për të ulur çmimet e përgjithshme.

Shoqata Ndërkombëtare e Transportit Ajror (IATA) paralajmëroi se të ardhurat globale të linjave ajrore vlerësohet të arrijnë gati një trilion paund në vitin 2024, një rekord i lartë.

4.96 miliardë udhëtarë pritet të fluturojnë këtë vit me shpenzimet totale për linjat ajrore që arrijnë një rekord prej 736 miliardë paund.

Megjithatë, fitimet e industrisë pritet gjithashtu të arrijnë në 47 miliardë £.

Linja ajrore popullore Emirates , e cila çon mijëra britanikë në Dubai , pa fitime rekord vitin e kaluar.

Linja ajrore komerciale luksoze grumbulloi më shumë se 3 miliardë paund të ardhura prej 25 miliardë funtesh.

Baza e tyre, Aeroporti Ndërkombëtar i Dubait , është quajtur më i ngarkuari në botë pasi më shumë se 86 milionë pasagjerë udhëtuan atje.

Tim Clark, presidenti i linjës ajrore tha se është i shokuar se ku janë çmimet e biletave sot.

Linjat ajrore kanë vazhduar të rriten dhe të konsolidohen, gjë që zhvendosi kursimin e kostos te konsumatorët, shtoi ai.

Yvonne Manzi Makolo, CEO i RwandAir, theksoi gjithashtu taksat dhe tarifat e vendosura ndaj linjave ajrore nga vendet ku operojnë.