Më 28 maj, Reuters transmetoi një deklaratë të Ministrit Suedez të Mbrojtjes Pal Johnson duke konfirmuar vendimin e qeverisë suedeze për të hequr dorë nga dorëzimi i Gripen në Ukrainë.
Kjo ishte për shkak të një vlerësimi se Forcat Ajrore të Ukrainës nuk kanë kapacitet, as personal dhe as logjistik, për të pranuar një lloj tjetër të avionëve luftarakë.
Megjithëse, duhet të thuhet se teorikisht Gripen është një zgjedhje shumë më e mirë për Forcën Ajrore të Ukrainës në krahasim me F-16 Fighting Falcon. Sidoqoftë, pilotët ukrainas kanë kërkuar Falcons që nga fillimi i agresionit rus, duke besuar se ata janë një mrekullia e avionëve.
Avioni është më i vlefshëm se të gjitha F-16s
Megjithëse suedezët kanë hequr dorë nga dorëzimi i Gripen, Forcave Ajrore të Ukrainës do t’i jepet një aeroplan që është më i vlefshëm se të gjithë ata F-16 të fuqishëm. Ai është një Argus S100 që është një kombinim i një avioni transporti rajonal Saab 340 dhe një radar Erieye. Dorëzimi i tij do të jetë një pikë kthese në zhvillimin e Forcave Ajrore të Ukrainës. Pse?
Sepse në një fushë beteje bashkëkohore, ndryshimi midis fitores dhe humbjes është informacion. Ai që ka një pamje më të qartë dhe më të plotë të fushës së betejës fiton. Prandaj nuk është për t’u habitur që qindra drone të zbulimit fluturojnë mbi fushën e betejës në Ukrainë në çdo kohë, duke u përpjekur të zbulojnë çdo lëvizje të armikut. Dronët e kamikazës përdoren gjithashtu për zbulim sepse, para vetë-shkatërrimit, ata dërgojnë një fotografi të fushës së betejës tek operatori duke goditur objektivin mbi një lidhje të dhënë me dy drejtime.
Radar PS-890 Erieye AESA SLAR
Radar PS-890 Erieye AESA SLAR (Side-Looking Airborne Radar) është një radar shumë modern, dy antenat e të cilit janë të gjata 8 dhe 0.6 m, dhe secila ka më shumë se 200 module. Saab pretendon se zona e saj e instrumenteve është 450 km, dhe zona e saj e zbulimit të synimeve madhësia e një avioni gjuetie është rreth 350 km.
Megjithëse, nga të gjitha llogaritë, Forcat Ajrore të Ukrainës do të marrin vetëm dy Argus S100 në mënyrë që të paktën një të jetë në ajër në çdo kohë. /GazetaPuls/
